El presidente del organismo estatal presentó este jueves la misión y objetivos de la empresa en un encuentro virtual organizado por la Asociación Argentina de Carreteras (AAC).

El gobernador Juan Manzur firmó un convenio con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis. El proyecto  beneficiará el desarrollo económico de Tucumán, Salta y Catamarca.

“La decisión es levantar los cortes, no hay ninguna razón de esos cortes y no hay un reclamo contra la provincia”, dijo a el ministro de Gobierno santafesino, Roberto Sukerman.  “Además –amplió- no hay un gremio, son cuentapropistas que nadie deja de reconocer su derecho a reclamar, pero lo que decimos es que no es la forma”.

La empresa estatal Corredores Viales se hará cargo de la concesión de obra pública por peaje para la construcción, mejora, reparación, promoción, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración, explotación y prestación de servicios al usuario y a la usuaria, de estas rutas y autopistas.

Son Junín, Lincoln, Bragado, Gral. Viamonte, Rivadavia y Trenque Lauquen. "Este cambio de estrategia busca acompañar las nuevas habilitaciones de actividades y a las aperturas previstas por Nación y Provincia, en transporte de media y larga distancia", indicaron los jefes comunales.

Eduardo Márquez aseguró que "fueron un negocio financiero" entre empresas privadas y bancos en desmedro de los usuarios y del Estado y remarcó que "hay un abuso" en las tarifas de los peajes de acceso a la ciudad de Buenos Aires.

En una entrevista con Télam, Agustín Simone, ministro de Infraestructura bonaerense, aseguró que "la única forma de desarrollar la provincia es generando empleo". 

Santiago del Estero, Catamarca, Mendoza, La Rioja y San Luis serán los distritos  que recibirán la inversión en obra pública para nuevos proyectos u otros que se encontraban suspendidos o demorados.

Están incluídos la finalización de obras viales en las rutas 11 y 56 además de trabajos de agua y cloacas en 46 municipios del interior provincial.

Así lo anunció el Ministerio de Obras Públicas, a cargo de Gabriel Katopodis, irespecto de la vía que abarca las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis.