La caída en las ventas se debe al aislamiento social, preventivo y obligatorio dispuesto por el gobierno nacional ante el coronavirus.

La decisión de la empresa abarca la producción de petróleo y gas, las refinerías, el despacho y comercialización de combustibles, así como la generación eléctrica y la producción de productos químicos esenciales.

El Gobierno postergó por segunda vez, hasta el 1 de marzo, el incremento en el impuesto sobre los combustibles líquidos.

El Presidente Alberto Fernández confirmó, también, que remitirá al Congreso un proyecto de ley que incentive las inversiones en Vaca Muerta.

La Federación de Empresarios de Combustibles comunicó que los primeros aumentos se registraron en los partidos de Tigre y San Isidro por la suba de una tasa municipal que se aplica a naftas, gasoil y GNC.

Según el sitio web Global Petrol Prices, el precio promedio de la nafta súper argentina al 30 de diciembre era de US$ 0,961 ($ 57,55) mientras que en Uruguay era de (US$ 1,48), en Brasil (US$ 1,133), en Chile (US$ 1,206) y en Paraguay (US$ 1,035). En la región sólo Bolivia tiene menor precio: US$ 0,543.

Así se desprende de las cifras publicadas por la Secretaría de Energía. Hubo un incremento del gasoil de 10,08%, el diesel 3,52% y la nafta premium de 5,18%, con la única caída de la nafta súper de 1,8%.

Un informe de la Secretaría de Energía destacó que a excepción de marzo y agosto de 2018, el desempeño de las ventas de octubre de 2019 en las estaciones de servicio fue el de mayor consumo desde 2015.

Será a partir del sábado, según el decreto publicado en el Boletín Oficial. La medida establece que el incremento en el precio será de 0,507 pesos para las naftas y de 0,282 pesos para el caso del gas-oil.

La cifra surge por la utilización del impuesto a los combustibles como "amortiguador" de las oscilaciones de precios en las estaciones de servicio.