La estación se reincorpora así al recorrido del ramal González Catán, con 20 servicios diarios que unirán, en 22 minutos, Catán con 20 de Junio a través de nueve kilómetros de vías recuperadas por personal de Trenes Argentinos, precisaron en un comunicado.

Guillermo Fiad, presidente del organismo, dijo a Télam que la distinción la otorgó Project Management Institute, una asociación profesional de alcance mundial, a raíz de la exitosa implementación de mejoras a los transportes viales.

Esta nueva opción se suma a la aplicación que Trenes Argentinos lanzó en abril, por la cual los usuarios pueden personalizar recorridos y obtener canales de comunicación directos con la empresa.

Los trabajos demandaron una inversión de $182 millones y beneficiarán a 55.000 pasajeros que usan el servicio diariamente entre las estaciones Muñiz y Cabred.

El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Guillermo Fiad, anticipó que el nuevo sistema dejará “toda la infraestructura ferroviaria en manos del Estado”.

El objetivo concreto es desarrollar un proyecto que permita incrementar los flujos de carga actuales mediante transporte ferroviario disminuyendo la circulación en el conglomerado urbano de la ciudad de Bahía Blanca.

Se debe a obras en las vías de ingreso y egreso a la estación Retiro. El ramal Tigre circula con un servicio reducido entre la terminal y la estación Nuñez. Las formaciones del ramal Suárez, que utilizaba los andenes del 4 al 6, desde este sábado tienen asignados los andenes 3 y 4, con una frecuencia de 20 minutos.

Así lo dijo el presidente de Trenes Argentinos quien informó que desde el próximo miércoles habrá cambios en las estaciones y en los recorridos de larga distancia.

"El tiempo de viaje de Retiro a Rosario es de 6 horas y 25 minutos, y el objetivo es disminuir ese tiempo en una hora menos", sostuvo el funcionario Marcelo Orfila.

La empresa confirmó que la formación fue evacuada sin que se registren heridos o contusos y que se trabaja en el restablecimiento del servicio.